海事安全的最後一哩路

擴展嵌入式 AI 以消除商用航運中的導航盲點

研揚科技利用嵌入式邊緣 AI 來增強近場能見度、偵測危險並提升商用船舶的航行安全。

商用航運的高風險世界
海上全球貿易

全球 80% 的貨物皆透過海運運輸。

擁擠的航運走廊

高交通密度增加了繁忙航道與港口中的碰撞風險。

近場盲點

傳統系統無法偵測突然出現在近距離的小型物體。

導航障礙風險

小型船舶、漂浮物與低雷達反射截面積(RCS)目標可能導致代價高昂的事故。

標準儀器失效之處
AIS(船舶自動識別系統)

無法偵測小型漁船與非商用船舶。

雷達

難以偵測低 RCS 物體與漂浮物。缺乏行為背景資訊。

解決方案
邊緣 AI 視覺

即時識別、分類並追蹤小型船舶與低 RCS 危險物——填補傳統系統留下的盲點。

  • 即時偵測
  • AI 分類 / / 多物體追蹤 / / 多角度感知
嵌入式決策節點:BOXER-8658AI

為彌補海事態勢感知能力的落差,一家領先機構部署了研揚科技的 BOXER-8658AI,作為船隊級 AI 驅動安全系統的認知核心。

100 TOPS

AI 推論引擎


強固型硬體

可靠的船載運作


多鏡頭

支援 PoE


需求 BOXER-8658AI 規格
改裝現有 IP 攝影機 8 組多 PoE LAN 連接埠
即時低延遲分析 NVIDIA Jetson Orin NX, 100 TOPS
GNSS/IMU 感測器攝取 多功能感測器介面接頭
高震動船載運作 符合軍規標準 (MIL-STD) 防震, -15°C 至 60°C, 9–36V 輸入
擴展的摩擦力:兩大關鍵障礙
時間赤字

導入專屬 AI 軟體組件與依賴項目需要 每台設備 2–3 小時。以船隊規模而言,這種手動現場部署在物流上是不可能的。

安全風險

將極具價值的專屬 AI 智慧財產權部署在機動、遠端的船舶上,在 數據保護與未經授權的存取 方面造成了嚴重的漏洞。

消除每台設備 2–3 小時的現場設定時間

研揚科技開發了一套整合製造的解決方案,讓硬體在出貨時即可直接部署——無需任何現場設定。

研揚科技工作流程 — 3 個步驟
  1. 將自訂複製工具整合至研揚科技生產線
  2. 將 AI 軟體預先安裝於 M.2 2280 M-Key 插槽的 NVMe 模組中
  3. 硬體到貨即可部署
保護邊緣:全磁碟加密

研揚科技設計了一款自訂 OS 映像檔,具備 全磁碟加密 (FDE)——這是一種故障安全機制,可防止專屬 AI 模型在船舶航行時遭到未經授權的提取或竄改。

將感測器數據合成碰撞警報

BOXER-8658AI 將高解析度 IP 攝影機訊號(PoE LAN)與 GNSS 及 IMU 定位數據(UART/I2C)融合。NVIDIA Jetson GPU 執行多物體追蹤並計算碰撞時間,透過數位 I/O 將警報傳送至駕駛台顯示器、儀表板與蜂鳴器。

技術核心
  • NVIDIA Jetson Orin NX (100 TOPS)/ / 8 組 PoE 連接埠
  • GNSS/IMU 整合
可擴展的邊緣 AI

原始運算能力可偵測危險;安全、零接觸的部署確保系統能觸及整個船隊。

營運核心
  • 原廠級軟體複製
  • NVMe M.2 整合
  • 自訂 OS 全磁碟加密
實現近場能見度 — 大規模實證
識別超過 10 萬個案例

自市場推出以來,識別小型船舶、漂浮物與低 RCS 障礙物。驗證了 NVIDIA Ampere GPU 視覺模型優於傳統雷達的效能。

部署設備數

在多元的客戶群中大規模量產部署。證明了強固型軍規硬體的可靠性。

每台設備節省的工時

透過研揚科技的製造複製工作流程,完全省去了 2–3 小時的手動現場軟體設定。